Lexus LX Внедорожник в Томске

Lexus LX Внедорожник

Флагманский люксовый внедорожник Lexus LX подвергся рестайлингу. Предшественники всегда выглядели солидно и «державно», за что и ценились целевой аудиторией. Новинка выполнена в новом фирменном стиле «Лексус», а значит, выглядит эксцентрично и гипертрофированно агрессивно. Передняя часть большого «Лексуса» изменилась кардинально. Здесь появилась огромная, «от пола до потолка» фальшрадиаторная решетка. По своей форме

Флагманский люксовый внедорожник Lexus LX подвергся рестайлингу. Предшественники всегда выглядели солидно и «державно», за что и ценились целевой аудиторией.

Новинка выполнена в новом фирменном стиле «Лексус», а значит, выглядит эксцентрично и гипертрофированно агрессивно. Передняя часть большого «Лексуса» изменилась кардинально. Здесь появилась огромная, «от пола до потолка» фальшрадиаторная решетка. По своей форме она напоминает широкие песочные часы и имеет восемь горизонтальных перекладин. По бокам от решетки расположены Г-образные противотуманки. Фары стали уже и получили характерные для новых моделей «Лексус» «подводки» в форме наконечника стрелы. В каждой фаре отчетливо видны три «световые пушки». В задней части все также стало более «резким» и японским. Изменилась форма фонарей, бампера, багажной двери. Все вместе немного напоминает японское тюнинг-направление «босозоку». В целом внешность LX стала гораздо более брутальной и соответствующей духу времени.

В салоне изменения более радикальные. Интерьер сильно изменился и теперь больше напоминает таковой у нового кроссовера RX. Появился совершенно новый руль и приборная панель с «чистыми» плавными линиями и широченным центральным тоннелем. Роль щитка приборов выполняет четырехдюймовый экран, а мультимедийная система обзавелась широкоформатным экраном, диагональ которого превышает двенадцать дюймов. Под этим экраном «расположились» дорого выглядящие аналоговые часы.

Восьмицилиндровый V-образный силовой агрегат модернизировали, благодаря чему он прибавил в мощности и крутящем моменте. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач уступила место восьмидиапазонному «автомату».

Читать полностью

ЦЕНА НА Lexus LX Внедорожник

Комплектация Привод Двигатель л. Мощность, л.с. КПП Цена, руб.
450d Executive 4.5 AT полный 6 665 000
450d Executive 2 4.5 AT 6 928 000
570 Premium 5.7 AT 6 955 000
450d Black Vision 4.5 AT 7 434 000
570 Luxury 21 5.7 AT 7 477 000
570 Luxury 8s 5.7 AT 7 519 000
570 Superior 5.7 AT 7 787 000
570 Black Vision 5.7 AT 8 340 000

Отзывы

  • Отзыв владельца о Lexus LX 5.7 AT 2017 г.

    Достоинства


    • ✔️Дизайн
    • ✔️Динамика
    • ✔️Управляемость
    • ✔️Проходимость
    • ✔️Надежность
    • ✔️Качество сборки
    • ✔️Технические характеристики
    • ✔️Отделка салона
    • ✔️Объем багажника

    Недостатки


    Через 10000 км вздулись тормозные шланги, но мне их заменили по гарантии. Слабая краска на подножке, с водительской стороны отлетел кусок краски я его сделал и через 5-6 мес снова отлетел кусок краски.


    • ✖️Шумоизоляция
    • ✖️Экономичность
    • ✖️Стоимость обслуживания

    Общее впечатление


    У меня уже второй лексус LX 570 первый купил в 2009 году, второй в 2017 году. Очень нравится авто. Только в новом уже шумоизоляция по хуже. В общем классный автомобиль, поэтому я и второй такой же купил.

    Жолымкан, 24.01.2020

    5.0
  • Отзыв владельца о Lexus LX 570 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Это мой второй Лехус LX570.
    Первый брал 8 лет назад и проездил 4 года, сейчас она у брата. Кроме расходников ничего менять не приходилось ни на той ни на этой.
    Один из моих друзей говорит - У Лексуса одна проблема, он никогда не ломается.
    А второй утверждает, проблема в том, что однажды сев за руль Лексуса, ты никогда больше ему не изменишь.
    И я согласен с обоими !!!!!
    Он надежен, безопасен, брутален, очень солиден и престижен. Одним словом - настоящий мужской агрегат. А то что лицом не очень вышел, так
    мужиков не за красоту любят))))
    Если позволяет бюджет берите, не пожалеете. Среди внедорожников алтернативы ему нет !

    samir mamedov, 11.07.2013

    4.8
  • Отзыв владельца о Lexus LX 570 AT 2012 г.


    Общее впечатление


    Приобретая автомобиль Лексус 570 подумывал о GL, но поспрашивав владельцев последнего пришел к выводу что надежнее будет все таки Леха. При выборе комплектации а их не много и отличия почти никакого я выбрал лакшери спорт (максималка) отличается мониторами сзади да резина на 20 дисках, смотрится получше да и. По трассе поувереннее будет, еще в этой комплектации стоит дополнительный бак. До этой машины ездил на Крузаке, проблем с ним вообще не было поэтому Лексус стал фаворитом в выборе. Если рассматривать эти два автомобиля, то хочу сказать что 200-ка практически внутри одинакова. У Лексуса лучше отделка салона. Но главное что у Лексуса есть, это пневмоподвеска и мощность на 100 лошадок больше хотя у 200-ки вполне хватало мощности. Меня порадовал расход топлива, по трассе 15-17 литров так же как у 200-ки, ну а по городу, сами понимаете далеко за 20 литров. До 200-ки ездил на Прадике, там расход был от 12 до 15. Вообще если ездить по полям и бездорожью то Прадик поинтересней будет, а если нужен комфорт и уверенность на дороге то лучше 200-ки и Лексуса, трудно подобрать автомобиль. Из плюсов еще можно отметить музыку, которая штатно звучит очень даже не дурно. Замечательно работает климат на автомате, он равномерно распределяет потоки воздуха. Конечно машина не легкая и при торможении немного становится жаль тормозные колодки. Комфортнее на Лехе ехать не спеша, тогда сидишь расслабившись, а уже за 160 км. в час уже напрягаешься, но это все же джип!!! Хотя он легко набирает обороты и за 200, но скорость на нем чувствуешь и поэтому быстрая езда это. не для него. Вывод таков, пока у нас не будут дороги идеальны, джип это автомобиль -1. Покупайте Лексус не пожалеете ни на минуту, если нет денет тогда 200-ку. Сервис у Лексуса супер! Пока нет замечаний и нареканий на автомобиль.

    Владимир, 12.04.2013

    4.7
  • Отзыв владельца о Lexus LX 570 AT 2010 г.


    Общее впечатление


    Поменял мнение о Лексусе, авто не надежен. При пробеге 56 000 км, отказала коробка передач. Услышал в салоне, что это уже не первый автомобиль с такой проблемой. Сейчас стоит в Краснодаре в салоне, ждем новую коробку, которую пообещали поменять через три недели. На 20 000 меняли карданы, еще был выявлен заводской дефект при наклейки лобового стекла, который проявлялся в виде сильного воя при скорости 180 км/час. Благо стекло разбилось и при замене на новое, вой пропал. Дилеры советовали не ездить с скоростью 180 км/час, что бы не слышать вой.Третий ряд сидений вечно торохтит и избавиться от этого невозможно. До этого на Прадо 120 отъездил 150 000 км и ни каких проблем, а с Лексусом LX 570 Sport стоимость более 4,2 мл. руб. одни проблемы. Я считал Лексус самой надежной машиной, но УВЫ сейчас так не считаю.

    Соболь, 06.04.2012

    2.3
Читать все отзывы

АВТОСАЛОНы Lexus в Томске

Смотреть все